Praha (31. července 2014) – Projekt Nadace pojišťovny Generali Výmoly.cz vyhlásil vítěze 4. ročníku ankety Nejhorší díra republiky. V hlasování řidičů získala prvenství pražská ulice U Seřadiště, která bývala dříve nejrychlejší spojkou Michle a Vršovic. Vyhlášením ankety Výmoly.cz nekončí. Motoristé mohou prostřednictvím webu či mobilních aplikací hlásit silniční výtluky dál. Do konce roku zaměří Výmoly.cz svou pozornost na monitorování jednotlivých krajů, jak si s identifikovanými výtluky poradí. Zatím je nejaktivnějším krajem, na který čeká počátkem příštího roku finanční dar ve výši 100 tisíc korun od Nadace pojišťovny Generali, hlavní město Praha.

Druhou nejhorší díru v republice má Brno na ulici Dunajevského. Třetí místo obsadily Semily v Libereckém kraji s ulicí Bořkovskou. Čtvrtá a pátá příčka patří opět Praze, respektive výtlukům na ulicích U Krbu a Bečovská.

„Hlavní město Praha si odnáší nejen anticenu za nejhorší díru v republice, ale zároveň zatím patří mezi nejaktivnější kraje v opravách nahlášených výtluků. Druhé místo drží Středočeský kraj. Třetí příčka patří kraji Libereckému,“ doplňuje Petr Čaník z Výmoly.cz.

Jeden zajímavý primát drží Středočeský kraj. Všechny tři nejhorší výmoly na území tohoto regionu, které zároveň patří do top 20 v rámci celé ČR, jsou již opravené.

Mezi hlavní cíle projektu Výmoly.cz patří spolupráce se silničáři, nikoli útoky na jejich práci. „Na Výmoly.cz máme od správců cest pozitivní reakce. Velice si vážíme toho, že projekt berou vážně a jsme rádi, že je pro ně přínosem,“ říká člen správní rady Nadace pojišťovny Generali Jiří Cívka. Řada správců silnic si podle něj zvykla projekt aktivně sledovat, a podle svých možností na požadavky motoristů co nejrychleji reagovat.

Jan Říha, vedoucí redakce Zelené vlny Českého rozhlasu oceňuje, že komunikace mezi silničáři a řidiči díky webu Výmoly.cz funguje: „Od počátku oceňujeme právě fakt, že projekt podporuje komunikaci mezi řidiči a silničáři, jejímž výsledkem je spolupráce. Výmoly.cz nepodporují zbytečné nadávání, místo toho pomáhají situaci měnit.“

Jiří Cívka z Nadace pojišťovny Generali upozorňuje také na ekonomický aspekt projektu. „Podle statistik pojišťovny Generali se průměrné škody, které si řidiči způsobí na vozidlech kvůli rozbitému povrchu, pohybují kolem 40 tisíc korun. Jen Generali jich ročně řeší stovky. I kdyby konkrétním rozbitým místem projelo jen pět aut denně, může se celková škoda během jediného týdne vyhoupnout na bezmála 1,5 miliónu korun. Opravený výmoly nejen šetří milióny, ale především nervy řidičů a jejich starosti s následnými opravami škod.“

Některé výtluky, které letos bodovaly na žebříčku nejhorších děr republiky, silničáři však ani při nejlepší vůli opravit nemohou. „Brání jim například komplikované majetkové vztahy, jak je tomu v případě letošního smutného vítěze,“ upřesňuje Petr Čaník z Výmoly.cz.

Podle veřejně dostupných informací je Technická správa komunikací v Praze již dlouho připravena zdevastovanou část ulice U Seřadiště opravit. Brání jí však nevyřešené majetkové vztahy. Pozemky pod částí ulice patří majiteli místního autocentra. Taková situace se dá vyřešit směnou pozemků a majitel autocentra tvrdí, že se o ni již šest let na magistrátu snaží. Rozbitá vozovka nesvědčí ani jeho podnikání. Vybral si však pro směnu pozemek, k němuž příslušná městská část Praha 10 nechce dát souhlas. Vlastníkem pozemků je navíc magistrát hlavního města. Takže všichni řidiči, kteří si zde ničí auta, musí počkat, až se dohodnou úředníci magistrátu, Prahy 10 a majitel autocentra. I díky projektu Výmoly.cz snad bude dohoda rychlejší.

Také výtluky v ulici Bořkovská v Semilech mají na portálu Výmoly.cz zajímavou historii. Je z ní patrné, že to, co lidé mohou považovat za “odfláknutou práci silničářů” se při bližším seznámení jeví naprosto jinak. V tomto případě jako poměrně standardní postup opravy silnice. Krátkodobě se jednoduchým způsobem vyspraví cesty zhruba na 14 dní, aby auta svými průjezdy přes provizorní dlažbu zeminu pod povrchem zhutnila, pak se úsek zaasfaltuje klasickým způsobem. Oprava je následně prý mnohem kvalitnější.

„Zajímavostí je, že průměrně má 1 výtluk na našem webu 5 aktualizací stavu,“ uvádí Petr Čaník z Výmoly.cz. Poukazuje to, na to, že vzniká zajímavý informační a fotografický časosběr, který ukazuje na historii jednotlivých výmolů. Je z něj patrné, jak rychle jsou opraveny, jak dlouho oprava vydrží a podobně. „Dostáváme se tak do další fáze projektu, kdy díky délce trvání projektu už můžeme vidět výdrž opravených úseků. V následujícím období bychom se zejména na tyto informace chtěli zaměřit. Právě tato data vytvářejí naprosto nový komplexní pohled, který rozšiřuje unikátní možnosti celého projektu,“ vysvětluje Petr Čaník z Výmoly.cz.

V průběhu projektu Výmoly.cz již řidiči nahlásili 4 792 výtluků. Z toho 836 výmolů zaevidovali motoristé letos. Patnáct procent z letos nově nahlášených výtluků je již opraveno. Koncem roku by se toto číslo mohlo pohybovat kolem čtyřiceti procent. Do projektu Výmoly.cz je aktivně zapojeno na tři tisícovky motoristů, další tisíce jej sledují na sociálních sítích.

Druhým rokem běží projekt Výmoly také na Slovensku a v Maďarsku. Je evidentní, že zájem o projekt stoupá také v zahraničí. A to jak ze strany řidičů, tak také silničářů. Letos nahlásili slovenští řidiči 770 výtluků, maďarští 1147.

Na slovenském webu Vytlky.cz zatím kraluje hlasování o Nejhorší díru silniční výmol v Trnavském kraji, v obci Borský Mikuláš (http://www.vytlky.sk/detail/borsky-mikulas-cesta-hurbanova/). Podle maďarského webu Katyuvadasz.hu je Nejhorší díra v Budapešti – Verse na silnici HU 134 (http://www.katyuvadasz.hu/reszletei/verseg-sz-2109/).

„Přístup českých silničářů vychází i z mezinárodního srovnání jednoznačně nejlépe. Zároveň je vidět, že i jejich zahraniční kolegové berou projekt vážně. Například jeden z maďarských krajů se může pochlubit stoprocentní opraveností už teď, na konci července,“ uzavírá Jiří Cívka z Nadace pojišťovny Generali.

POZNÁMKA:

Které výmoly bodovaly v jednotlivých krajích republiky, zjistíte v přiložené tabulce, kde uvádíme nejen pořadí výmolů v jednotlivých krajích, ale také odkazy na fotografie a současný stav komunikace.

BOX:

Výsledky 4. ročníku soutěže Nejhorší díra republiky
1. CZ918, Praha, silnice U Seřadiště

http://www.vymoly.cz/detail/praha-silnice-u-seradiste/

Aktuální stav: neopraveno, problém kolem majetkoprávního vztahu
2. CZ4326, Brno, silnice Dunajevského

http://www.vymoly.cz/detail/brno-silnice-dunajevskeho/

Aktuální stav: provizorní oprava
3. CZ722, Semily, silnice Bořkovská

http://www.vymoly.cz/detail/semily-silnice-borkovska/

Aktuální stav: v opravě

TABULKA

Nejhorší díry podle krajů (1. až 3. místo). V tabulce je popsán i aktuální stav, tedy jestli jsou výtluky opraveny nebo ve v kritickém stavu (3 – 5) nebo v méně závažném stavu (1 – 2).

KONTAKT

Ing. Petr Čaník
autor projektu Výmoly.cz
Tel.: +420 603 460 029
E-mail: petr.canik@vymoly.cz
Web: www.vymoly.cz

Letošní soutěž o Nejhorší díru republiky má už stovky adeptů. Od malých silničních výtluků až po „tankodromy“, které aspirují na smutné prvenství. Na portál projektu Nadace pojišťovny Generali Výmoly.cz bylo od letošního dubna nahlášeno na 840 silničních výtluků, které trápí řidiče při jejich cestách po Česku. „V loňském roce se díky všímavým řidičům, kteří se do projektu zapojili, podařilo opravit téměř 1 300 rozbitých úseků. I ten nejhorší, kterým se loni stal takzvaný Tankodrom Smečno na Kladensku. O rok dříve pak přiřkli hlasující prvenství silnici v obci Okřešice na Třebíčsku, o jejíž opravu usilovala obec několik let,“ doplňuje Jiří Cívka z Nadace pojišťovny Generali.

Letos se na prvním místě v žebříčku ankety o Nejhorší díru republiky, ve které hlasuje veřejnost na internetových stránkách www.vymoly.cz, drží pražská ulice U Seřadiště. „Opravy zde údajně komplikuje fakt, že část komunikace je v soukromém vlastnictví,“ dodává Petr Čaník z Výmoly.cz. Na druhém místě je částečně záplatovaná ulice Dunajevského v Brně. Třetí místo patří opět Praze, jmenovitě ulici u Krbu.

„Od startu projektu v roce 2011 bylo celkem nahlášeno takřka 4 800 výmolů. Letošní opravenost se zatím pohybuje na 15 % identifikovaných výtluků,“ hodnotí vývoj projektu Petr Čaník z Výmoly.cz.

Nejaktivnější kraj bude oceněn Nadací pojišťovny Generali i v letošním roce

I letos se může nejaktivnější kraj těšit na finanční dar Nadace pojišťovny Generali ve výši 100 tisíc korun. „Pro letošek jsme se rozhodli upravit kritéria při hodnocení krajů. Kromě poměru opravených výmolů k nahlášeným nově zohledňujeme také absolutní počet nahlášených silničních výtluků. Nejaktivnějším krajem je tak zatím Hlavní město Praha, kde je opraveno 55 z 314 nahlášených výmolů, tedy přibližně 18 %,“ upřesňuje Jiří Cívka z Nadace pojišťovny Generali. Druhou příčku drží Středočeský kraj, kde je opraveno 33 z 262 silničních výmolů. Třetí místo patří kraji Libereckému, který opravil 18 ze 181 výtluků.

Projekt Výmoly.cz funguje od loňska také na Slovensku a v Maďarsku. Od dubna letošního roku přibylo v těchto zemích na 700 nově nahlášených úseků. Zatímco Slováci se pohybují s opraveností velice nízko kolem 2 %, Maďaři jsou na tom lépe. Zatím opravili 10 % nahlášených výmolů.

Za největší přínos akce považuje Petr Čaník spolupráci silničářů a řidičů: „V tomto projektu již silničáři i řidiči pochopili, že stojí na stejné straně barikády a jde jim o totéž – kvalitní silnice. Nejen aktivní uživatelé, ale i návštěvníci www.vymoly.cz mohou svými hlasy pomoci silničářům prioritizovat jednotlivé opravy.“

Každý opravený výmol šetří milióny

Jiří Cívka z Nadace pojišťovny Generali upozorňuje také na ekonomický aspekt projektu. „Podle statistik pojišťovny Generali se průměrné škody, které si řidiči způsobí na vozidlech kvůli rozbitému povrchu, pohybují kolem 40 tisíc korun. I kdyby konkrétním rozbitým místem projelo jen pět aut denně, může se celková škoda během jediného týdne vyhoupnout na bezmála 1,5 miliónu korun. Můžeme tedy říci, že každý opravený výmol nejen šetří milióny, ale především nervy řidičů a jejich starosti s následnými opravami škod.“

„Správa silnic Moravskoslezského kraje projekt Výmoly.cz využívá při každodenní práci. I přes pravidelné kontroly krajských silnic našimi pracovníky se objevují, nejen po zimním období, nové výtluky, které je nutné vyspravit. Projekt nám významně pomáhá vyhledávat problémová místa, která se snažíme v co nejkratší době opravit“, konstatuje technicko-provozní náměstek Správy silnic Moravskoslezského kraje Milan Novák. Právě Moravskoslezský kraj vyhrál předcházející dva ročníky doprovodné soutěže o Nejaktivnější kraj a získal tak od Nadace pojišťovny Generali dvakrát 100 tisíc korun.

Rozhodujte do 20. července o nejhorší silnici roku

„Pokud víte o silnici, která se spíš podobá tankodromu, máte ještě do 20. července šanci, zařadit ji na seznam výmolů, které se utkají o titul Nejhorší díra republiky. Stačí si stáhnout naši mobilní aplikaci, která už se o vše postará. Stačí pouze zmáčknout spoušť zabudovaného fotoaparátu. Na www.vymoly.cz pak můžete hodnotit již uveřejněné výtluky a soutěžit o hodnotné ceny,“ uzavírá Petr Čaník z Výmoly.cz.